LV 스위치기어 선택: GGD 대 MNS 대 GCK 및 분리 형태

대부분의 개폐기 논쟁은 차단기 브랜드에서 시작하여 단가에서 끝납니다。나중에 통증을 유발하는 결정은 조립품 유형, 분리 형태 및 인클로저가 필요한 공차 인출 단위를 충족하는지 여부입니다。이 가이드는 GGD, MNS 및 GCK, Fixed versus draw-out, Form 1~4, Icw/Ipk 검증 및 인클로저 제작을 다룹니다。

GGD, MNS 및 GCK의 실제 의미

GGD GB / T 7251.12 (IEC 61439~2)에 고정 장착 어셈블리: 장치는 내부 장착 플레이트에 볼트, 높은 전류 (630~3,150 A)에서 칸막이 당 몇 피더 (1~4)。그것은 중국의 산업 및 유틸리티 프로젝트에서 가장 일반적인 분배 칸막이입니다 - 간단하고 저렴하며 유지 보수가 쉽습니다。

MNS 는 250mm 모듈(1E)의 배수 어셈블리이며 크기는 8E(2,000mm), 4E, 2E 및 1E입니다。하나의 서랍은 그것의 자신의 스위칭 장치, 보조 플러그 및 인터락을 가진 하나의 완전한 기능 단위이며, 이웃 회로를 방해하지 않고 인출 할 수 있습니다。새로운 산업 공장 및 데이터 센터 LV 룸의 기본 설정입니다。

GCK 은 초기의 드로잉 디자인입니다. 뒤쪽 상단에는 버스 칸, 앞쪽에는 서랍이 있고 칸막이 폭에는 수평 버스 바에서 공급됩니다。배수구 진입, 플러그 위치 및 인터락 방식은 모두 MNS와 다릅니다。새로운 프로젝트는 거의 그것을 지정하지 않지만, 레거시 공장은 여전히 ​​그것을 실행하고 개조는 보살핌이 필요합니다。

ItemGGD 고정MNS 출력GCK draw-out(기존)
디바이스 마운트장착 플레이트에 고정배수관 장치, 250mm 모듈Drawer 단위, 자체 형상
칸막이당 피드1~4, 높은 전류많은 모듈식 빌드많고 적은 서랍 크기
현재 범위630–3,150 A장치당 630~4,000A630–2,500 A

Fixed vs draw-out: 중요한 차이점

  • 정전 범위: 고정된 칸막이에서 하나의 차단기를 서비스하는 것은 버스 또는 칸막이 섹션을 떨어 뜨립니다. 인출 유닛은 분리되고 나머지는 계속 작동합니다。
  • 장애 억제: 서랍 결함은 시트 - 강철 경계 구획 내부에 남아 있습니다. 고정 설계는 모든 기본 장치에 대해 하나의 구획을 공유하므로 폭발 반경이 더 큽니다。
  • 상호 운용성: 동일한 크기의 MNS 드로어는 플러그 형상, 봉투 및 인터락 이동 등 원칙적으로 교환 가능하므로 예비 드로어 하나가 피더 클래스를 덮습니다。
  • 비용 및 설치 공간: draw-out 어셈블리는 동일한 전류 등급에서 30~60 % 더 비싸며, MNS는 GGD의 경우 600~800mm에 비해 약 1,000mm 깊이로 실행되며, 앞의 철수 클리어런스가 포함됩니다。먼저 방을 측정합니다。
  • Thermal Penalty (열 벌성): 서랍은 더 밀폐되고 통풍이 적으므로 동일한 버스 섹션의 상승 마진이 더 작습니다。고정된 칸막이 전류용량 테이블을 인출된 설계에 복사하지 마십시오。

분리의 형태 1~4 (IEC 61439~1)

양식은 내부 볼륨을 분할하는 방법을 설명합니다。그것은 결함 격리 경계와 유지 보수를위한 안전 기반을 설정하고, 사양에서 가장 자주 모호하게 남아있는 항목입니다 - 그 다음 핸드 오버에서 논의됩니다。

Form구획 (comparisions)결함 범위일반적인 용도
양식 1~2없음 또는 버스 바만 해당전체 칸막이 또는 하나의 유닛레거시, 일반 산업
양식 3버스 바 + 유닛 + 발신 터미널1개의 장치, 서비스 가능한 케이블대부분의 새로운 프로젝트
양식 4Busbars + 모든 유닛, 분리 된 유닛1개의 피더, 스프레드 없음데이터 센터, 지속적인 프로세스
  • 양식 1: 내부 분리가 없습니다; 하나의 결함은 전체 칸막이를 포함 할 수 있습니다。
  • 표 2: 버스바는 기능 단위와 분리되어 있으므로 버스 장애가 피더에 직접 도달하지 않습니다。
  • 양식 3: 버스 바, 기능 유닛 및 나가는 터미널은 각각 자신의 구획에 있으며, 버스 바의 에너지를 해제하지 않고도 케이블 작업을 수행합니다。
  • 양식 4: 버스바와 모든 유닛이 분리되어 있고 유닛이 서로 분리되어 있으므로 하나의 단락 회로가 다음 공급 장치에 영향을 미치지 않습니다。draw-out assemblies get there naturally; fixed assemblies can too, with added partitions and cost. ( 끌어온 어셈블리는 자연스럽게 거기에 도착하고, 고정된 어셈블리도 파티션과 비용이 추가될 수 있습니다. )。

양식 4 또는 양식 3b 플러스 버스 분리를 지정합니다。'신뢰할 수 있는 분리'는 어떤 것에 대해서도 검사할 수 없다。

버스바 레이아웃 및 단락 저항

  • 위상 순서와 중립: 수평 버스 바는 A/B/C 앞뒤, 중간 첫 번째 또는 마지막 PE를 뒤쪽 또는 측면을 따라 실행합니다. 도면과 칸막이 간의 공정 순서가 일치하지 않는 것은 사이트 재작업 항목입니다。TN-S는 5 개의 도체를 사용하고, triplen 고조파가 존재하는 경우 (큰 IT 또는 VFD 부하) 중립은 50 %가 아닌 위상 바의 100 %로 간다。
  • 수직 버스: MNS 라인업에서는 단락 회로 동안 완전한 동적 응력을 전달합니다。지지 간격은 전류용량이 아닌 최대 내력력에 의해 설정됩니다. 전류용량을 통과하는 동일한 막대가 동적으로 고장 날 수 있습니다。
  • 관절: 접합 면은 세척 및 색조를 지정하여 볼트 크기로 토킹해야 합니다(M10의 경우 약 25~30N·m, M12의 경우 40~45N·m)。산화되거나 불이 낮은 관절은 서비스 중 가열의 가장 큰 원인입니다。
  • 정산: 주 구획 간격은 정격 절연 전압 및 오염 정도에 대해 GB / T 7251.1을 따릅니다; 임펄스 정격 어셈블리는 접지 구조물에 최소 20mm를 기대합니다。

Icw 및 Ipk: 등급이 실제로 의존하는 것

Short-time 저항전류 Short-time 저항전류 Icw (for예를 들어 1s에 대한 50kA)는 장치 등급의 합계가 아닙니다。버스 단면, 지지 강도, 서랍 접촉 압력 및 프레임 강성과 같은 가장 약한 링크에 의해 설정됩니다。테스트된 구성보다 약한 구성이 있으면 명판 값은 허구입니다。피크 저항 Peak Resistance Ipk 일반적으로 1.7~2.2 × Icw 입니다。

  • 확인 순서: 공급 지점에서 예비 단락 전류를 설정한 다음 Icw/Ipk에 대한 프레임의 유형 테스트 보고서를 확인한 다음 구축 버스 섹션 및 지지 범위가 테스트 된 구성보다 약하지 않은지 확인합니다。
  • 도면 특정 항목: 드로어 플러그 접점 압력은 단락 회로의 전기적 힘으로 인해 해제되지 않아야 합니다。그것은 타입 테스트에 의해서만 보여질 수 있으므로, 약속이 아닌 보고서를 요청하십시오。
  • 시간이 중요합니다: Icw는 지속 기간이 없으면 의미가 없습니다 (1s는 기본값이며, 0.4s 또는 3s는 동의해야 합니다)。업스트림 보호는 저항 시간 내에 제거해야 하며, 그렇지 않으면 프레임 등급을 높여야 합니다。

온도 상승, IP 및 고온 기후 감소

IEC 61439~1는 두 가지 경로를 허용합니다: 완전 온도 상승 테스트 또는 이미 테스트 된 디자인과 유사성에 의한 검증。대부분의 프로젝트에서는 두 번째 프로젝트를 사용하며, 인수는 동일한 버스 섹션, 표면 마감, 환기 및 장치 손실에 의존합니다. 이 때문에 테스트 기준이 고정된 후에는 봉투와 버스 작업이 가치 엔지니어링 될 수 없습니다。

  • 환경 참조: 최대 40 °C, 35 °C 24 시간 평균。여름에는 실제 식물 실이 이를 초과하므로 실제 사이트 주변에 대해 축소하는 것이 필수입니다。
  • 제한 사항: 구리 버스 바의 경우 70K, 접근 가능한 금속 표면의 경우 30K, 서랍 플러그 및 단말기의 경우 장치 표준별로 사용할 수 있습니다。한계를 초과한 점 하나가 표준횡단에 실패합니다。
  • Derating: 기준 주변보다 약 0.5~0.8% per °C에 대해 계획하고 IP54 이상에 대한 벌금을 부과합니다。열대 프로젝트의 경우 표준 전류용량 시트가 아니라 지연된 선택 테이블을 요구합니다。
  • IP 및 고도: IP30 / IP31 깨끗한 마른 방, IP54 / IP65 야외에 적합; 각 단계 환기 비용 및 상승 마진 - 밀폐 IP65는 강제 공기 또는 열관을 필요로합니다。1,000m 이상에서는 클리어런스 및 크리피지 수정을 확인합니다。

Interlocks: 그들을 테스트하고, 그들에 대해 읽지 마십시오

  • 차단기가 실수로 닫히거나 열리지 않음 - 핸들이 유효한 위치 외부에서 차단되었습니다。
  • 로드-주 스위치 ON에서 카세트를 삽입하거나 인출하지 않으면 추출이 차단됩니다。
  • [잡담] [잡담] [잡담] [잡담] 잡담 안하고 [1]。
  • 살아있는 구획에는 접근할 수 없습니다. 문은 분리 장치와 연동됩니다。

배수구 연결, 테스트 및 격리 위치는 양수이어야 하며 보조 플러그를 테스트 중에 연결된 상태로 유지해야 합니다。핸드오버 시 전체 서랍 스트로크를 한 번 사용하면 메커니즘과 프레임 공차가 올바른지 알 수 있습니다。

엔클로저 제조업체에서 실제로 제어하는 기능

  • 프레임 유형: 볼트 8MF 프로파일 대 완전히 용접된 프레임。프로파일 조립품은 빠르고 치수적으로 안정적이며 배치 MNS 생산을 위해 적합합니다. 용접 프레임은 높은 전류 고정 칸막이 및 비표준 크기에 적합합니다。
  • 프레임 편도: 평탄도는 서랍이 부드럽게 스트로크되는지 여부를 결정합니다。누적 오류를 약 1mm/m 이내로 유지하고 디스패치 전에 모든 서랍을 스트로크 테스트합니다。
  • 문 보강 철근: 강화되지 않은 와이드 도어 활, 브레이크 개스킷 압축 및 인터록 정렬。폭이 800mm 이상인 모든 것은 보강재가 필요합니다。
  • 용지함 레일: 레일 직선과 하중 등급은 서랍 무게와 일치해야 하며, 큰 프레임 차단기가 있는 무거운 서랍에는 강화 레일과 사이클 수명 검사가 필요합니다。
  • 코팅: 실내 칸막이는 60~80 μm에 인산염 플러스 폴리에스테르 분말을 가지고; 해안 작업은 500~1,000 h 소금 스프레이와 함께 날씨 저항 분말 또는 아연 도금 시트 플러스 분말을 걸립니다。
  • 공동 보호: 출하 시 조립된 버스 접합은 운송 및 설치를 통해 보호되어야 합니다。현장에서 노크되거나 산화 된 관절 면은 토킹하기 전에 청소되고 다시 염색됩니다. 결코 닦거나 볼트로 치지 마십시오。
  • 입고 검사: 버스 두께 및 샘플이 아닌 실제 칸막이에서 캘리퍼로 태닝을 확인하고, 지정된 형태에 대해 파티션을 확인하고, 실제 유닛에서 모든 인터락을 세 번 반복하고, 테이블에 대한 조인트 토크를 스팟 확인합니다。M10 및 M12는 "느낌" 조임쇠가 아닙니다。

자주 묻는 질문

GGD 또는 MNS - 어떻게 선택해야합니까?

양상추를 계산하고 유지에 대해 생각하십시오。6개 이상의 피더, 무중단 서비스 또는 미래의 재구성은 MNS에 대한 주장; 소수의 피더, 높은 전류 및 타이트한 예산은 GGD 고정에 대한 주장。

4 가격은 가격이 적당한가요?

다운타임이 많은 경우 데이터 센터, 지속적인 프로세스, 멀티 테넌트 배포。일반적인 조명 및 전원의 경우 양식 3으로 충분합니다。

Icw 50 kA/1s 란 무엇입니까?

조립체는 사용에 지장을 주는 손상 없이 1초 동안 50kA를 운반합니다。보호는 1초 이내에 결함을 제거해야 하며, 그렇지 않으면 프레임 등급이 올라가야 합니다。

야외 LV 큐비클을위한 IP는 무엇입니까?

IP54 최소, 직접 노출을위한 IP65, 캐노피 및 필터 환기。밀폐 된 IP65는 강제 또는 열 파이프 냉각이 필요하거나 상승 한계를 초과합니다。

사용자 정의 LV 큐비클에 대한 리드 타임을 계획해야합니까?

제작 인쇄 케이스는 7~15일 동안 작동하며, 장치와 유형 테스트 문서가 포함된 전체 어셈블리는 25~40일이 소요됩니다。

뉴스 싱위안전기(쑤저우) 유한공사。

Xingyuan Electric은 Lili Town, Wujiang District, Suzhou에서 판금 인클로저 및 전기 어셈블리를 제조합니다: 30+ 명 팀, 3000㎡ 공장 및 20 개 이상의 레이저 절단, CNC 굽힘 및 용접 기계, 표준 리드 타임 7~15 일 및 완전한 인쇄 지원。당사는 GGD/MNS/GCK 칸막이, 서랍 단위 및 버스 세트를 IEC 61439 평면 및 코팅 요구 사항에 구축하고, 하나의 패키지로 착색 된 버스 바 및 2 차 배선을 공급할 수 있습니다。견적서를 받기 위해 도면을 보내십시오。

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